Comparación del Reglamento de Construcción con los nuevos lineamientos de viento del país
| dc.contributor.advisor | Ramírez Villalba, Andrea | |
| dc.contributor.author | Navas Barrantes, Pablo José | |
| dc.date.accessioned | 2023-03-08T16:37:52Z | |
| dc.date.available | 2023-03-08T16:37:52Z | |
| dc.date.issued | 2021 | |
| dc.description | Proyecto de graduación (licenciatura en ingeniería civil)--Universidad de Costa Rica. Facultad de Ingeniería. Escuela de Ingeniería Civil, 2021. | |
| dc.description.abstract | El presente trabajo compara el efecto del viento calculado por medio del Reglamento de Construcciones y los Lineamientos de Diseño por Viento de Costa Rica (LDVCR) para distintas estructuras en diferentes condiciones. Para cada caso se comparó la estimación de carga, y en algunos casos se compararon las reacciones globales y las deflexiones laterales debido a la carga de viento. Por medio del capítulo XX del Reglamento de Construcciones y el LDVCR se realizó el cálculo de la presión de viento para cada tipo de estructura. Además, se varió un parámetro de diseño en cada estructura para comparar el efecto de la rugosidad, la ubicación y la ocupación de la estructura. Por medio de métodos aproximados y un programa de análisis estructural se calcularon las reacciones globales y las deflexiones laterales debido a la carga de viento, con lo cual se realizó una comparación cuantitativa de las diferencias entre el Reglamento de Construcciones y el LDVCR. Para la estimación de cargas por medio del LDVCR se presenta una metodología con mayor complejidad que la del Reglamento de Construcciones, ya que se consideran una mayor cantidad de parámetros para la obtención de presiones más acertadas. En el caso del LDVCR se encontraron presiones de viento mayores que en el Reglamento de Construcciones para la mayoría de los casos, lo cual se justifica con las reacciones globales obtenidas. También los casos de carga de las estructuras por medio del LDVCR permiten considerar efectos distintos, como la torsión, sobre ciertas estructuras que se desprecian en el Reglamento de Construcciones. Además, se encontró que no son comparables las deflexiones laterales obtenidas por cada metodología, debido a que el LDVCR considera cargas de servicio para el cálculo de deflexiones, mientras que las cargas del Reglamento de Construcciones no se pueden asociar a un periodo de retorno por lo que siempre serán una carga última. | es_CR |
| dc.description.procedence | UCR::Docencia::Ingeniería::Facultad de Ingeniería::Escuela de Ingeniería Civil | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.sibdi.ucr.ac.cr/handle/123456789/18169 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.subject | ANALISIS ESTRUCTURAL (INGENIERIA) - PROGRAMAS PARA COMPUTADORA | |
| dc.subject | CONSTRUCCION - REGLAMENTOS - COSTA RICA | |
| dc.subject | DISEÑO DE ESTRUCTURAS | |
| dc.subject | DISEÑO RESISTENTE AL VIENTO | |
| dc.subject | PRESION DEL VIENTO | |
| dc.subject | VIENTOS - COSTA RICA | |
| dc.subject | VIENTOS - VELOCIDAD | |
| dc.title | Comparación del Reglamento de Construcción con los nuevos lineamientos de viento del país | |
| dc.type | proyecto fin de carrera |
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