Metodología para la ubicación de los sitios que deben ser intervenidos en razón de que poseen una alta tasa de accidentabilidad y deficiencias en la geometría de la carretera

dc.contributor.advisor	Loría Salazar, Luis Guillermo	es_CR
dc.contributor.author	Segura Rodríguez, Luz Elena	es_CR
dc.date.accessioned	2019-07-13T16:21:15Z
dc.date.accessioned	2021-06-17T21:35:39Z
dc.date.available	2019-07-13T16:21:15Z
dc.date.available	2021-06-17T21:35:39Z
dc.date.issued	2015	es_CR
dc.description	Tesis (licenciatura en ingeniería civil)--Universidad de Costa Rica. Facultad de Ingeniería. Escuela de Ingeniería Civil, 2015	es_CR
dc.description.procedence	UCR::Docencia::Ingeniería::Facultad de Ingeniería::Escuela de Ingeniería Civil	es_CR
dc.identifier.uri	https://repositorio.sibdi.ucr.ac.cr/handle/123456789/7188
dc.language.iso	spa	es_CR
dc.subject	ACCIDENTES DE TRANSITO - COSTA RICA	es_CR
dc.subject	CARRETERAS - EVALUACION - MANUALES	es_CR
dc.subject	CARRETERAS - EVALUACION - METODOLOGIA - COSTA RICA	es_CR
dc.subject	CARRETERAS - EVALUACION - MODELOS MATEMATICOS	es_CR
dc.subject	CARRETERAS - PROCESAMIENTO DE DATOS	es_CR
dc.subject	INGENIERIA DE CARRETERAS - COSTA RICA	es_CR
dc.title	Metodología para la ubicación de los sitios que deben ser intervenidos en razón de que poseen una alta tasa de accidentabilidad y deficiencias en la geometría de la carretera	es_CR
dc.type	proyecto fin de carrera	es_CR

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