Desarrollo de curvas de deterioro para la red vial cantonal en pavimentos flexibles
| dc.contributor.advisor | Vargas Nordcbeck, Adriana | es_CR |
| dc.contributor.author | Picado Muñoz, Greivin | es_CR |
| dc.date.accessioned | 2019-07-13T17:03:50Z | |
| dc.date.accessioned | 2021-06-17T21:35:35Z | |
| dc.date.available | 2019-07-13T17:03:50Z | |
| dc.date.available | 2021-06-17T21:35:35Z | |
| dc.date.issued | 2016 | es_CR |
| dc.description | Tesis (licenciatura en ingeniería civil)--Universidad de Costa Rica. Facultad de Ingeniería. Escuela de Ingeniería Civil, 2016 | es_CR |
| dc.description.abstract | Debido al problema de planificación que existe a nivel de Red Vial Cantonal en Costa Rica, gran cantidad de caminos cuentan con un nivel avanzado de deterioro y reciben actividades de mantenimiento que no son adecuadas; que se traduce en un alto costo para los gobiernos locales. Esto se debe a que muchas de las Unidades Técnicas de Gestión Vial Municipal no cuentan con estudios e información básica necesaria para generar las curvas de deterioro que permitan establecer un modelo e identificar el estado de las carreteras. Con el presente trabajo se busca realizar una evaluación de las carreteras de la Gran Área Metropolitana, en las provincias de San José, Alajuela, Cartago y Heredia; de manera que se pueda conocer la condición en la que se encuentran los caminos, así como, obtener las curvas de deterioro a partir de la información recolectada en campo. Para la auscultación visual de los deterioros y el cálculo del Índice de Condición de Pavimento, fue empleada la metodología de la norma ASTM D-6433 y posteriormente, utilizando un análisis estadístico multivariable de los datos obtenidos, se generan las curvas de deterioro para distintas condiciones de los caminos de la Red Vial Cantonal. Con las curvas de deterioro encontradas y la ecuación que incluye el factor de incertidumbre se obtiene una herramienta muy útil para generar un modelo de deterioro de los caminos, de manera que los encargados de la planificación en las Unidades Técnicas, puedan definir el tipo y tiempo óptimo de las intervenciones requeridas, así como una adecuada administración de los recursos. | es_CR |
| dc.description.procedence | UCR::Docencia::Ingeniería::Facultad de Ingeniería::Escuela de Ingeniería Civil | es_CR |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.sibdi.ucr.ac.cr/handle/123456789/7343 | |
| dc.language.iso | spa | es_CR |
| dc.subject | CARRETERAS - COSTA RICA - EVALUACION | es_CR |
| dc.subject | CARRETERAS - MANTENIMIENTO Y REPARACION - COSTA RICA | es_CR |
| dc.subject | DETERIORACION DE CARRETERAS - COSTA RICA | es_CR |
| dc.subject | INGENIERIA DE CARRETERAS - COSTA RICA | es_CR |
| dc.subject | PAVIMENTOS DE ASFALTO - EVALUACION - COSTA RICA | es_CR |
| dc.title | Desarrollo de curvas de deterioro para la red vial cantonal en pavimentos flexibles | es_CR |
| dc.type | proyecto fin de carrera | es_CR |
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