Análisis de implementación de un sistema de buses de tránsito rápido para el corredor Uruca - Heredia
| dc.contributor.advisor | Agüero Valverde, Jonathan | |
| dc.contributor.author | Díaz Gutiérrez, Jorge Manuel | |
| dc.date.accessioned | 2023-03-23T16:13:13Z | |
| dc.date.available | 2023-03-23T16:13:13Z | |
| dc.date.issued | 2019 | |
| dc.description | Proyecto de graduación (licenciatura en ingeniería civil)--Universidad de Costa Rica. Facultad de Ingeniería. Escuela de Ingeniería Civil, 2019 | |
| dc.description.abstract | El sistema de transporte público (STP) del Gran Área Metropolitana (GAM) se desarrolló con una pla- nificación deficiente. Debido a ello, el STP no responde a las necesidades de traslado de las personas y presenta deficiencias en sus variables operativas: tiempo de viaje, duplicidad de servicios, cobertura, frecuencia, cobertura horaria, regularidad, presencia de servicios especiales e informales, entre otras. Por este motivo, se busca generar una propuesta de un sistema de buses de tránsito rápido (BRT), que se adapte a las necesidades de las personas en el sector Uruca-Heredia, que forma parte de la GAM, de manera que se puedan mejorar las deficiencias detectadas. Para ello, se caracteriza el sector de manera física, socioeconómica y operativa; mediante trabajo de campo y un análisis de bases de datos del INEC, ARESEP y CTP. Con la caracterización se diseñan los componentes de un BRT: se generan los corredores primarios donde se concentran los viajes actuales en el STP y se proponen modificaciones a la infraestructura vial para que se adecúe a una ruta troncal. Se localizan terrenos en el sector sobre los que se pueden construir estaciones de intercambio, se modifican las interlineas para que respondan al nuevo sistema y se completa la cobertura del servicio mediante rutas secundarias que conectan las zonas residenciales con las rutas troncales. Se obtiene que los viajes del Sector Uruca-Heredia pueden satisfacerse con 4 rutas troncales, 4 rutas interlineas, 28 rutas alimentadoras y el servicio de trenes. | es_CR |
| dc.description.procedence | UCR::Docencia::Ingeniería::Facultad de Ingeniería::Escuela de Ingeniería Civil | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.sibdi.ucr.ac.cr/handle/123456789/18938 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.subject | AUTOBUSES - ORGANIZACION - SAN JOSE (COSTA RICA) | |
| dc.subject | AUTOBUSES DE TRANSITO RAPIDO | |
| dc.subject | TRANSITO LOCAL - PLANIFICACION - URUCA (SAN JOSE, COSTA RICA) | |
| dc.subject | TRANSPORTE PUBLICO - PLANIFICACION - URUCA (SAN JOSE, COSTA RICA) | |
| dc.subject | URUCA (SAN JOSE, COSTA RICA) - SISTEMA DE TRANSITO - PLANIFICACION | |
| dc.title | Análisis de implementación de un sistema de buses de tránsito rápido para el corredor Uruca - Heredia | |
| dc.type | proyecto fin de carrera |
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