Efecto del Pavimento Asfáltico Reciclado (RAP) en las características mecánicas de las bases estabilizadas con cemento
| dc.contributor.advisor | Salas Chaves, Mauricio José | |
| dc.contributor.author | Abarca Cascante, Pablo Arturo | |
| dc.date.accessioned | 2023-03-08T16:37:51Z | |
| dc.date.available | 2023-03-08T16:37:51Z | |
| dc.date.issued | 2021 | |
| dc.description | Proyecto de graduación (licenciatura en ingeniería civil)--Universidad de Costa Rica. Facultad de Ingeniería. Escuela de Ingeniería Civil, 2021 | |
| dc.description.abstract | En la presente investigación se evaluó el efecto en las características mecánicas de las bases estabilizadas con cemento hidráulico (BEC) al utilizar material asfáltico perfilado como agregado granular. Se evalúa el desempeño a la compresión de bases estabilizadas generadas a partir de 3 distintas muestras de material asfáltico perfilado (RAP) y una muestra de material de base granular virgen. El desarrollo experimental se divide en 2 estudios de resistencias a la compresión. El primer estudio se basa en el cálculo de un diseño de mezcla patrón que es utilizado por todas las combinaciones de mezcla de las 3 muestras de material asfáltico. El diseño de mezcla patrón se realiza para un porcentaje de 25% de RAP y se aplican los mismos criterios de diseño para las combinaciones de 0%, 40%, 50%, 60%, 75% y 100% de este material en la matriz de agregados granulares. Los resultados de este estudio indican que a mayor contenido de RAP se obtienen valores menores de resistencia a la compresión y de absorción, comprometiendo la integridad de la BEC. En el segundo estudio se evalúa la demanda de cemento necesaria para lograr obtener resultados aceptables de resistencia a la compresión al utilizar un contenido de material asfáltico de 75%. Los resultados indican que se requiere un contenido de cemento cercano al 6% del peso seco total de la mezcla, es decir cerca de un 60% más que la mezcla patrón utilizada para el primer estudio de resistencias a la compresión. | es_CR |
| dc.description.procedence | UCR::Docencia::Ingeniería::Facultad de Ingeniería::Escuela de Ingeniería Civil | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.sibdi.ucr.ac.cr/handle/123456789/18167 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.subject | CEMENTO | |
| dc.subject | CONVERSION DE RESIDUOS DE PAVIMENTOS DE ASFALTO | |
| dc.subject | ESTABILIZACION DE SUELOS | |
| dc.subject | MATERIALES PARA CARRETERAS | |
| dc.subject | PAVIMENTOS | |
| dc.subject | PAVIMENTOS - MANTENIMIENTO Y REPARACION | |
| dc.subject | PAVIMENTOS DE ASFALTO | |
| dc.subject | RESISTENCIA DE MATERIALES | |
| dc.title | Efecto del Pavimento Asfáltico Reciclado (RAP) en las características mecánicas de las bases estabilizadas con cemento | |
| dc.type | proyecto fin de carrera |
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