Aportes al régimen de responsabilidad administrativa por omisión, en ocasión al desarrollo, mantenimiento y fiscalización de la infraestructura vial

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dc.contributor.advisorArgüello Rojas, Luis Marianoes_CR
dc.contributor.authorMejías Bogantes, Marisol Maríaes_CR
dc.contributor.authorZamora Saborío, María Fernandaes_CR
dc.date.accessioned2019-10-09T14:03:36Z
dc.date.accessioned2021-06-17T15:01:40Z
dc.date.available2019-10-09T14:03:36Z
dc.date.available2021-06-17T15:01:40Z
dc.date.issued2019es_CR
dc.descriptionTesis (licenciatura en derecho)--Universidad de Costa Rica. Sede Occidente. Facultad de Derecho, 2019es_CR
dc.description.abstractEl presente trabajo de investigación surge en torno a una temática cotidiana que, según consideramos las suscritas, no se ha abordado de manera correcta por parte del Estado. En los últimos años, los accidentes en carretera han aumentado, el flujo vehicular es cada vez más vasto y el Estado no ha logrado responder a la demanda que esto genera. La infraestructura vial se ha quedado relegada frente a la necesidad y el servicio público se ha hecho deficiente; generando, de esta manera, responsabilidad administrativa por la omisión en el mantenimiento, el desarrollo y la fiscalización de las obras públicas. El actuar de la administración pública en el tema no es preventivo, sino que llega a ser muchas veces tardío, esto provoca constantes condenas indemnizatorias por los daños y perjuicios causados. En vista de esto, es crucial analizar el paradigma jurídico actual de resolución de conflictos, el cual, se ha limitado a condenar económicamente a la administración mas no a solucionar el problema, no se realiza o plantea una solución efectiva a la causa, lo que origina el daño, sino que únicamente refiere a lo peticionado por las partes y las costas. A efectos de analizar este paradigma, las suscritas hemos realizado una investigación en torno a la responsabilidad administrativa por omisión, misma que se encuentra fundamentada en libros, revistas, informes, periódicos, artículos de internet, dictámenes, opiniones, videoconferencias, normativa, jurisprudencia, e incluso entrevistas. A efectos de abarcar lo correspondiente, utilizamos el método bibliográfico, descriptivo, analítico e histórico, según la información que obtuviéramos del tema; así mismo, realizamos un apartado de Derecho comparado con Chile, país que, según el Foro Económico Mundial, posee la mejor infraestructura vial de Latinoamérica, esto para tener un referente positivo del cambio que se podría lograr. Según los métodos...es_CR
dc.description.procedenceUCR::Docencia::Ciencias Sociales::Facultad de Derechoes_CR
dc.identifier.urihttps://repositorio.sibdi.ucr.ac.cr/handle/123456789/9116
dc.language.isospaes_CR
dc.subjectCOSTA RICA - ADMINISTRACION PUBLICAes_CR
dc.subjectCARRETERAS - COSTA RICAes_CR
dc.subjectCARRETERAS - MANTENIMIENTO Y REPARACION - COSTA RICAes_CR
dc.subjectCHILE - OBRAS PUBLICASes_CR
dc.subjectCONSTRUCCION - INSPECCION - COSTA RICAes_CR
dc.subjectDERECHO COMPARADOes_CR
dc.subjectRESPONSABILIDAD ADMINISTRATIVA - COSTA RICAes_CR
dc.titleAportes al régimen de responsabilidad administrativa por omisión, en ocasión al desarrollo, mantenimiento y fiscalización de la infraestructura viales_CR
dc.typeproyecto fin de carreraes_CR

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