Origen y desarrollo de una política social en seguridad vial en Costa Rica
| dc.contributor.advisor | Solano Siles, Anargeri | |
| dc.contributor.author | Jiménez Rojas, Katherine Elena | |
| dc.date.accessioned | 2023-07-05T22:19:47Z | |
| dc.date.available | 2023-07-05T22:19:47Z | |
| dc.date.issued | 2010 | |
| dc.description | Tesis (licenciatura en trabajo social)--Universidad de Costa Rica. Facultad de Ciencias Sociales. Escuela de Trabajo Social, 2010 | |
| dc.description.abstract | Este documento corresponde al Trabajo Final de Graduación denomino Origen y desarrollo de una política social en seguridad vial en Costa Rica , mismo que resulta de un proceso investigativo para optar por el grado de licenciatura en Trabajo Social. Este trabajo recupera una reconstrucción de la política pública en materia de seguridad vial durante el periodo 1995 - 2005, con un análisis de los resultados obtenidos de la investigación. Tiene como objetivo general Reconstruir el surgimiento, condiciones contextua/es y avances de la política pública en materia de seguridad vial en Costa Rica, para el periodo 1995-2005. Para desarrollar esta reconstrucción de la política pública de segu ri dad vial, fue fundamental iniciar con un planteamiento y problematización del tema, la justificación de este estudio, el estado del arte, y la exposición del problema de investigación y los objetivos. Prosigue con un esbozo del marco de referencia y desarrollo del marco teórico, donde se describe el modelo de desarrollo costarricense, y las transformaciones del contexto social, económico y político que determinaron los procesos de cambio acontecidos en Costa Rica y la configuración de su política social. Así como una comprensión de la cuestión social, política pública, política social, seguridad vial y accidentes de tránsito, que sustentan la reconstrucción de la política. Respecto al diseño metodológico, esta investigación es de tipo descriptiva y sigue una línea metodológica cualitativa, con técnicas como entrevistas dirigidas a informantes claves de instituciones gubernamentales relacionadas con seguridad vial, principalmente funcionarios(as) del Consejo de Seguridad Vial y profesionales de Trabajo Social cuyo quehacer profesional consiste en la atención de personas víctimas de accidentes de tránsito. En este capítulo se detalla una estrategia para acercarse al objeto de estudio y orientar la reconstrucción de la política... | es_CR |
| dc.description.procedence | UCR::Docencia::Ciencias Sociales::Facultad de Ciencias Sociales::Escuela de Trabajo Social | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.sibdi.ucr.ac.cr/handle/123456789/19649 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.subject | ACCIDENTES DE TRANSITO | |
| dc.subject | POLITICA GUBERNAMENTAL | |
| dc.subject | POLITICA SOCIAL | |
| dc.subject | SEGURIDAD VIAL - COSTA RICA | |
| dc.subject | SEGURIDAD VIAL - ASPECTOS LEGALES | |
| dc.title | Origen y desarrollo de una política social en seguridad vial en Costa Rica | |
| dc.type | proyecto fin de carrera |
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