Estudio experimental de vigas diafragma prefabricadas dúctiles en los extremos de puentes viga-losa de concreto
| dc.contributor.advisor | Santana Barboza, Guillermo | |
| dc.contributor.author | Villalobos Vega, Esteban | es_CR |
| dc.date.accessioned | 2019-07-13T16:24:28Z | |
| dc.date.accessioned | 2021-09-06T23:26:38Z | |
| dc.date.available | 2019-07-13T16:24:28Z | |
| dc.date.available | 2021-09-06T23:26:38Z | |
| dc.date.issued | 2017 | es_CR |
| dc.description | Tesis (maestría académica en ingeniería civil con énfasis en estructuras)--Universidad de Costa Rica. Sistema de Estudios de posgrado, 2017 | es_CR |
| dc.description.abstract | La Red Vial Nacional está compuesta en un alto porcentaje por puentes de concreto, en los cuales se utilizan vigas diafragma externas para transmitir las cargas transversales del puente. La normativa no tiene provisiones para la resistencia sísmica de vigas diafragma a pesar de su importancia, demostrada en el terremoto de Chile de 2010. El detallado normal de las vigas diafragma externas es adecuado pero deja vulnerable sísmicamente a la subestructura. Por lo tanto, se propone el uso de vigas diafragma dúctiles para que actúen como fusibles en el sentido transversal del puente y protejan el resto de los componentes del puente. Se predice por lo tanto el comportamiento ante carga lateral cíclica de un sistema de vigas diafragma prefabricadas dúctiles, con juntas viga diafragma-viga de puente basadas en los conceptos del sistema híbrido de postensión desadherida y refuerzo convencional, así como juntas viga de puente-losa de puente con el uso de los angulares de acero de conexiones parcialmente restringidas o semirrígidas. Se propone un método simplificado de diseño y análisis paso a paso tanto para los componentes como para el sistema de vigas diafragmas dúctiles en general, por medio del cual se obtiene la relación Fuerza-Deriva del sistema y los parámetros dinámicos y de demanda sísmica del puente. Se lleva a cabo el diseño y detallado de un puente prototipo viga-losa de concreto prefabricado con el uso del sistema de vigas diafragma dúctiles. El puente es de un solo tramo con el concepto ABC de construcción acelerada, simplemente apoyado, de 28 m de longitud, con tres vigas tipo I presforzadas y una losa de concreto prefabricado diseñada y detallada para emular una losa colada en sitio. Para obtener el comportamiento experimental del sistema, se considera una longitud correspondiente a 0,60 m de uno de los extremos del puente prototipo, y se ensaya a escala real en el laboratorio sometido a carga lateral cíclica... | es_CR |
| dc.description.procedence | UCR::Investigación::Sistema de Estudios de Posgrado::Ingeniería::Maestría Académica en Ingeniería Civil con énfasis en Estructuras | es_CR |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.sibdi.ucr.ac.cr/handle/123456789/7223 | |
| dc.language.iso | spa | es_CR |
| dc.subject | ANALISIS ESTRUCTURAL (INGENIERIA) | es_CR |
| dc.subject | CARGAS DINAMICAS (PUENTES) | es_CR |
| dc.subject | DIAFRAGMAS (INGENIERIA ESTRUCTURAL) | es_CR |
| dc.subject | DINAMICA DE ESTRUCTURAS | es_CR |
| dc.subject | DUCTILIDAD | es_CR |
| dc.subject | ENSAYO DINAMICO DE MATERIALES | es_CR |
| dc.subject | PUENTES DE HORMIGON - EFECTOS SISMICOS | es_CR |
| dc.subject | RESISTENCIA A LOS TERREMOTOS | es_CR |
| dc.subject | VIGAS DE HORMIGON - EVALUACION | es_CR |
| dc.title | Estudio experimental de vigas diafragma prefabricadas dúctiles en los extremos de puentes viga-losa de concreto | es_CR |
| dc.type | tesis de maestría | es_CR |
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