Desarrollo de un sistema Airbag para motociclistas a bajo costo
| dc.contributor.author | Chacón León, Juan José | |
| dc.contributor.author | Chaves Arbaiza, Israel | |
| dc.date.accessioned | 2023-10-31T21:09:46Z | |
| dc.date.available | 2023-10-31T21:09:46Z | |
| dc.date.issued | 2022 | |
| dc.description | Proyecto de graduación (licenciatura en ingeniería mecánica)--Universidad de Costa Rica. Facultad de Ingeniería. Escuela de Ingeniería Mecánica, 2022 | |
| dc.description.abstract | Este trabajo consiste en el diseño y construcción de un chaleco airbag como accesorio de seguridad para motociclistas en Costa Rica. Basados en dispositivos similares disponibles en el mercado mundial se diseñó un chaleco airbag que sirva para proveer a los motociclistas con una protección ante un impacto en la carretera. Este chaleco debe de cumplir con los requerimientos de seguridad para proteger al motociclista al mismo tiempo que puede ser accesible a un precio cómodo para la población costarricense que se transporta en motocicleta. Inicialmente, se realizó una investigación para determinar los componentes que debe de llevar el chaleco airbag para cumplir con su función. Luego, se identificó un mecanismo para probar si el diseño planteado cumple con los parámetros de seguridad necesarios. Luego, se trabajó en el diseño del chaleco utilizan- do software de CAD y CAE. Al final se incluyó un estudio económico del chaleco para determinar si este es rentable y podría ser comercializado en el país a un bajo costo. El chaleco diseñado incluye una sección exterior que corresponde a la tela y el recubrimiento. Este debe ser resistente la abrasión y otros esfuerzos. El chaleco incluye una sección neumática, que corresponde al mecanismo por el cual el chaleco se infla y distribuye el gas dentro para proteger al motociclista en el caso de un impacto. Por último, el chaleco tiene una sección electrónica, ésta corresponde al mecanismo mediante el cual el chaleco debe de identificar cuando debe de inflar y enviar la señal para liberar el gas. Una vez diseñado el chaleco e identificados los componentes a utilizar se realizó el prototipo de el chaleco para determinar si este es posible de construir. Posterior a eso, se utilizó el diseño en un software CAE para analizar si el diseño del chaleco es suficiente para proteger al motociclista en caso de impactos. Para determina | es_CR |
| dc.description.procedence | UCR::Docencia::Ingeniería::Facultad de Ingeniería::Escuela de Ingeniería Mecánica | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.sibdi.ucr.ac.cr/handle/123456789/20720 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.subject | ACCIDENTES DE TRANSITO - PREVENCION | |
| dc.subject | APARATOS DE SEGURIDAD | |
| dc.subject | MOTOCICLISTAS - MEDIDAS DE SEGURIDAD | |
| dc.subject | SISTEMAS DE CONTENCIÓN DE BOLSAS DE AIRE | |
| dc.subject | SISTEMAS DE CONTENCIÓN DE BOLSAS DE AIRE - DISEÑO | |
| dc.title | Desarrollo de un sistema Airbag para motociclistas a bajo costo | |
| dc.type | proyecto fin de carrera |
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